从平袋细胞构建一个安全的高级柱电电池组

5月10日,2021年
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用于构建来自圆柱形电池的电池组的方法是相当众所周知的,但袋细胞似乎没有体面的文章,以描述如何构建它们的“最佳实践”。我会尽力展示我在我最近进行搜索时发现的。

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为什么袋细胞?

当您堆叠圆柱形电池时,每个单元之间存在一些空间,并且该空间是可用于更有源电池材料的浪费包积。这对Ebikes来说不是一个巨大的问题,但它是电动摩托车建设者深切关注的问题。

200a Spim08HP单元,带有位于电池的相对端的标签

一个52V包装的范围的52V包被认为是一个非常重要的ebie电池组,但对滑板车的功率或范围没有足够的功率或范围,更少是一个全尺寸的电子摩托车。零摩托车公司使用28秒/ 104V标称,并且到目前为止,他们的最小包装目前是44-啊,提供更大的包装。这大约是总能量的四倍,大多数零E-Moto所有者选择了更大的电池组选项。电子摩托车建造者需要尽可能多地克隆到具有有限框架空间的框架中。

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一个12V JumpStart Box

我尚未建造电动摩托车,但我偶尔会在工作中跳跃一块设备。我已经读到了将大多数放大器发出的细胞来自混合动力车辆。这是因为EV的推出具有大的电池组(如Tesla)将能够制作足够的放大器,因此......它们可以使用针对长距离优化的细胞。混合动力EV具有备用发动机以提供长距离,这意味着昂贵的电池组可以很小。然而,这款EV混合包必须能够从小包装,SOOO ......这些细胞熄灭高安培的全车性能。

我看到了一个YouTube视频,电工在他的4缸汽油车上测试了安培的舞台。在上半秒的半秒钟内,它达到了200A的峰值,以获得电机旋转,但沉淀成大约100A以继续旋转(火花和燃料关闭)。他正在将一个超级电容跳投盒放在一起,帮助他在天气低于冰点时启动他的车,它会转过发动机长达8秒钟。铅酸和锂等化学电池将在收到额外寒冷时失去大量的AMP生产能力,但超级电容器在寒冷的天气下工作很好。这是特斯拉汽车有电池温暖/冷却系统的原因。

我简要考虑过建立超级电容器组,因为它们可以在微小的包装中提供非常高的安培,并且如前所述,它们可以在零天气中运行良好。然而,超级电容器随着时间的推移泄漏其电压,因此我必须在试图用死电池开始车辆之前重新充电超电容器。“填充物”电池通常是一个4S锂 - 铁包装,其是袖珍,甚至可以使用18V无绳电池电池。使用无绳工具包将需要几分钟即可“填充”超级电容库(填充电池组在房子内保持温暖,直至需要)。然后,您将超级电容器组送到冷冻的汽车以帮助启动它。

这里有两个平袋细胞,当我试验曲折号连接方法时。

我选择了只有大型锂电池的“跳线”手提箱的简单性,没有超级电容器。这样,当使用它作为电源停电期间的电力备份时,它会有更多的“范围”(我住在龙卷风中,频繁风暴)。我不会称之为小,但它只是轻松和相当紧凑,所以我可以在室内储存在室内。在紧急情况下,我也可以使用它来保持手机,笔记本电脑,以及收取的可充电USB手电筒。如果您考虑为E-Moto转换构建大型昂贵的电池组,我建议首先构建跳线盒。在为全尺寸项目上花费大型雄鹿之前,它将教授您想要了解的一切。

我发现一些可以工作的螺纹铝棒,彼此相互夹紧突片(在上面看)。如果我没有找到这些,我即将购买一些酒吧库存,然后剪裁,钻,自己敲打螺纹。由于突片在这种配置中彼此触摸,因此杆可以是钢以保持刚度并提供均匀的夹紧压力。

当使用全电池充满4.2V的常用锂离子电池时,其中三种串联产生12.6V。锂 - 铁磷酸锂电池(LiFePO4)在较低的电压下运行,并且它们在3.6V时完全充电,因此用于提供12V的LiFePO4包装通常为4S包,当充满电时为4S包。LTO化学是罕见的,每种细胞的2.4V,12V包装为六个细胞,串联14.4V。

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克里斯,在珀斯澳大利亚

克里斯比赛电动摩托车(无休止的球体论坛会员“Jonescg”)。beplay山寨当他开始时,使用定制电压和形状,没有人建立一个大电池组,所以......他学会了如何构建他们自己。他尝试了一些不同的方法,他同意让我在这里向他们展示。

克里斯的双面PCB。这是一个需要由6s和4p制作的块的客户

方法克里斯用途的第一步是订购厚厚的PCB,这使得他在计算机上汲取的设计。PCB通常用作电路板,以将电子元件附加到它们,但这是一种巧妙地使用现有产品线来使用PCB,以便将其从未使用过的方式。选择PCB底部的十六进制形状以使螺纹螺母可以焊接到这些位置,而不是使用环氧树脂或一些其他方法,如铆钉螺母或螺纹。

突片板的下侧,插入一个细胞。

在上面的图片中,您可以清楚地看到标签滑过的插槽,以及夹紧螺钉附着到的焊接螺母。坚果不需要大量的“反转”保持,因此焊接边缘提供了大量的强度。然而,螺母专门用镍镀镍,使焊接更容易。

一个DIY孔打孔夹具

我已经看到一些电池组建造者使用纸孔冲头在标签袋细胞中制作一个孔,但是这些细胞用较厚的收集器突片进行了命令,用于克里斯所需的高电流。“冲孔”由杆制成,该杆具有侧向钻入它的孔。这导致通过他的对准夹具冲出孔的形状,左侧所示。

标签连接的母线

克里斯使用厚厚的铜母线彼此连接突片。上面的图片显示了标签如何通过PCB板滑动,并折叠。实际的生产板和公共汽车具有比这更多的孔,但克里斯渴望发布原型的照片。触摸标签的铜缆不仅具有耐用高电流的低电阻,它们也充当散热器通过将芯片通过标签拉出核心散热来冷却电池。

标签和总线连接的侧视图。

在每个不锈钢螺钉的头部下方是不锈钢分裂锁上的锁上,在热和振动循环期间在突片上提供恒定压缩。然后,在底部的不锈钢垫圈散布压缩。该包装使用三个细胞3p。

显示10S / 3P包装

克里斯用非导电透明缩醛塑料制成一个装配箱。上面所示的包装在U形下方铺设电池,因此正极端子端子均在左侧相同。

一个5S / 6P电池,在包装的相对端的端子。

上述包装使用较大的细胞,但与以前相同的方法。我使用了类似的“头板”配置来制作跳转启动手提箱电池,但由于我只是制作其中一个,我只是用HDPE /高密度聚乙烯制成的薄厨房切割板,代替一个特殊订单PCB板。

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接下来是什么?

在此阶段,您仍然需要附加BMS,以及一个坚固的外壳以保护细胞。您可以在此阅读如何通过阅读来附加BMS,我们也写了一些关于什么是BMS在另一篇文章中,这里可以在这里找到。

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由ron / spinningmagnets,may2021撰写

1977-81 / Sandiego的美国海军潜艇机械师在洛杉矶加利福尼亚州长大。1980年代/洛杉矶的液压机械师。1990年代的重型设备运营商/前往各个地点。转储卡车司机在2000年代/ SW犹他州。目前自2010 / NW堪萨斯州自水厂运营商


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