电站大小调整和购买指南

2021年12月3日
16的观点

由于人们对这些新电站的兴趣在过去一年里迅速增长,因此待售的新电站实在太多了。很多人都想在停电的时候为他们的电器做一个后备,或者他们想在露营的时候用它们,或者如果他们住在车里。当你没有电源的时候,一个好的发电站也可以用来给你的电动自行车电池充电。工厂建造的电站可以让你不需要拼凑一个电池,逆变器和太阳能充电控制器。作为一个专业的电站鞋匠,我可以告诉你我用一个各种不同的电动车电池还有废弃的电动汽车包,这可不是胆小的人该做的。这篇文章是一篇温和的技术性文章,介绍了如何正确地调整你的电站的大小,以及你需要多少太阳能板来防止电站排水过低。以下是我们将要讨论的内容:

  • 计算出峰值负荷
  • 通过计算你的平均负荷来计算你的电站能维持多久
  • 弄清楚要使用什么电池化学物质,需要多少次充电循环
  • 如果您需要太阳能电池板,请弄清楚您需要多少,他们的瓦数
我在这个面包车上超过了20万英里,在十年内生活了一员时间,我将系统汇集在一起​​,为ebike电池提供电力,但本来已经爱过了一个真正的电站

尺寸大小可能会令人困惑,因为你的普通消费者经常让逆变器与kwh混淆的瓦加。对于逆变器,它们具有一般(但并不总是)的瓦数额定值是逆变器可以连续推出的瓦特数量。如果逆变器不是一块废话,那么峰值速度载荷通常比额定瓦数高50-75%。对于便宜的中国逆变器,这并不总是如此,我已经被几个逆变器烧毁了我直接从中国购买的阿里巴巴,这可能无法支持峰值负荷,甚至不能熄灭他们的速度瓦数。

当发电站在谈论kWh或者什么时候他们在谈论发电站在负荷下能运行多久。如果一个电站是1.5 kWh(或1500 Wh),它可以在1500瓦的功率消耗下运行1小时(如果逆变器的额定负载为该高度)。如果你看到规格中讨论的伏特数或Ah,你应该完全忽略它们,只把它们转换成Wh,这是一个更好的功率能力度量。Wh = Ah x标称电压。这是我最不能容忍的事情之一,电动自行车行业在宣传他们的自行车时用的是Ah大小的电池,而不是Wh,这是一个更好的衡量总能量储存在包。重要的是要知道1千瓦时(kWh) = 1000瓦时(Wh)。

这是我的Super Ghetto 16kW发电站,带有3000W逆变器,LUNA 48V EBIKE充电器和30安培的太阳能充电控制器,不要在家里的孩子们尝试

计算峰值负荷

要计算您的峰值负载,您应该获取要在同一电源板上运行的所有物品,然后将该电源板插入30美元杀死瓦特计(它们全部通过互联网,只是谷歌)。有一堆更便宜的克隆替代品,但我已经使用了旧的杀戮米,但我不得不说他们是防弹。显然,如果您将它们留在超过1400瓦的速度超过1400瓦的速度,则倾向于融化,因此不要这样做。通过在仪表上观看速度,当设备首先为您提供峰值负载时。一般来说,电机启动的峰值负荷大约是正常绘制的两倍。对于像圆锯,刨床或剁锯的大型电动机,电机启动瓦特可能几乎是连续绘制的三倍。

每个人都应该拥有瓦特计,这是一个最简单的方法,告诉任何设备使用多少

在我的经验中,您需要至少一个1500瓦逆变器来运行微波炉,如果你想运行大功率工具,那么3000瓦应该是你的目标。你可能会少一点,但你的工具不会熄灭他们的全力。如果您只是充电手机或笔记本电脑,那么500W的逆变器应该工作,如果您想运行EBIKE充电器,那么即使您的电池充电器拉500瓦,我也会使用至少1000W变频器。我已经遇到了较低的功率逆变器没有足够的Umphf来启动ebie充电器充电。

对于任何人离开车辆的人,电站可以让你的生活变得更加愉快

计算平均负荷并计算出它会持续多久

基拉特米也有一个千瓦时·衡量,虽然更便宜的人会失去这种设置并每次失去动力时重置。更昂贵的设备具有将KWH使用的电池存储在停电。保持您的设备插入并正常使用它们以确切一小时。一个小时后,请查看仪表上的KWH使用情况。这将向您展示在一小时内使用多少。请记住,当电池达到20%时,电源关闭,所以您只能获得可用的电站的80%的额定值。

一旦您知道您使用的平均使用了多少WH,您只需乘以使用电站的小时数,然后将该数字乘以1.2乘以1.2,并且为您提供所需的尺寸你的电站。

示例1(它持续多长时间):如果经过一小时使用电脑并监控WH仪表,那么如果您获得1.5千瓦的发电站,那么平均运行2小时2小时(1.5千瓦时8 = 1.2千瓦时,在500Wh / /每小时/ /每小时)。

示例2(您需要的尺寸):您将Sur Ron电池充电一小时并获得600WH,您希望能够运行充电器3小时,以便至少需要2.168千瓦的电站或更大(600x 3 x 1.2 = 2168 wh)

市场上有很多不同的电站可供选择,其中很多都是新公司

电池化学

大多数发电站使用两种主要的电池化学物质。一个是LifePo4,另一个是其他所有东西。一般来说,LifePo4电池比其他锂电池重20%,充电周期是其他锂电池的两倍。它们几乎不可能爆炸或燃烧,因为这种化学物质比市场上几乎任何其他锂化学物质都要稳定得多。这在未来可能会改变,但这就是我们今天的处境。LifePo4电池的缺点是,它们通常(但并非总是)比NMC和其他化学物质的碳含量低。这意味着它们可以充电更慢或有更低的放电率。制造商应该大小充电器和逆变器与电池适当,所以你不必关心自己的这些问题。

我从一辆废弃的2013伏特上拿了一个16.5千瓦时的NMC电池组,并将它与一个3000瓦的48v逆变器并联,它在没有任何阳光的情况下为我妻子的无电网房屋运行了大约2个月。这个包重约400磅,所以它被安装在我的Tundra座椅后面的棘轮带,我保持太阳能充电控制器,逆变器和电池充电器与它安装在胶合板上。我花了大约2000美元来组装它,老实说,它非常粗略。我的妻子不允许我使用任何化学与太阳系内除了磷酸铁锂(我们已经炸毁2套铅酸电池和我从未见过任何人造成铅酸电池爆炸)所以我们买了一个全新的2千瓦的磷酸铁锂电池与BMS附带了约1000美元,仍是坐在一条船锚定拉(它已经在运输中超过3个月了)。

你需要多少太阳能?

几乎每个发电站都有某种充电控制器,它可以接受任何类型的面板。似乎每个发电站的卖家都有专门为电站设计的可折叠面板。需要明确的是,你应该能够使用几乎任何太阳能电池板,而不需要购买为该单元设计的那些。公平地说,面板质量存在很大差异,很多来自中国的廉价产品都是垃圾。我买了一些便宜的柔性面板,其中大多数似乎用不了一年就会自毁。如果你能得到人们退役的旧太阳能电池板这是得到最便宜的电池板的最好方法。估计在大多数面板的使用中,你每年损失大约0.5%的产量。这不是线性退化,但这是一个非常接近的近似。

这是1500W的冷雪板看起来像,但不要期望在中度阴阴阳时代或者他们有雪

我一直在处理太阳能电池板,超过8年了,现在我的妻子的房子离网。我还安装了在我家上超过25kW的面板,这是很多。我痴迷地观看能源生成,并一直在跟踪3年。我发现的是,面板罕见的是,为他们产生额定容量并非常常见,以产生总瓦数能力的一小部分。我的经验是,如果天空中没有云,那么面板朝着太阳定向,那么你可以接近额定容量(例如80%或更高)。在阳光灿烂的日子里,您将获得50-75%的任何地方,但在阴天或阴暗时期,您可以期待旁边没有。如果你住在加利福尼亚或澳大利亚这样的地方,那么它总是阳光明媚,那么太阳能电池板将比伊萨卡,纽约州的地方更有效,我们平均每年30天阳光灿烂的日子(少于西雅图!)这件好事电站几乎总是有各种要充电的方式,可以在驾驶时将它们插入汽车系统,并获得大约120瓦的电源(或多或少,取决于电站)。您还可以将它们插入工作的交流电源插座并将其充电。从出口充电需要的时间是总电池容量时间.8除以电站可以充电的瓦特数。 Most lithium batteries get slower to charge once they hit 80% so it will be longer than that, but not too much longer.

一个好的拇指规则是如果你认为你需要100瓦的面板做你需要做的事情,你可能需要两次。在我妻子的房子,我们用1500瓦的面板运行整个栅栏。这是一年中的9个月,而在冬季,我们的太阳能发电会掉落悬崖,我们一般只使用卡车里的旧电压电池并将其驱动到电源每月充电一次。如果你住在像纽约这样的斯诺伊阴云密布的地方,不要期望在冬季产生很大的电力。

我和我的妻子在这辆货车里住了好几个月,它使用了一个120W的柔性面板,用硅胶粘在货船的顶部

开车时充电

通常,在我的旅行车上,我只有100-150瓦的瓦特的面板,但电池设置在移动时从汽车充电。几乎每个销售的电站都有某种DC 12V充电选项,但通常它是<10安培(所以它的超级电流120watt充电)。如果你在长距离开车,那么你可能对太阳能电池板不需要太多,但如果你在一个地方坐在一个地方,那么太阳能电池板是一个必须拥有的。不要因为思考而被扭转,你需要购买专为您使用的电站设计的面板。在大多数情况下,任何工作太阳能电池板都应该与您的电站合作。柔性面板往往比固定面板更耐用,玻璃上有玻璃。

持续

如果您从未收取80%超过80%的电站,请不要将其耗尽40%,然后您可以将电池的使用寿命加倍。密切关注电池的电源周期有多少,因为它与不同的发电站差异很大。我看到从900个周期到6000个周期的一切,它是要注意的更重要的规格之一。

现在市场上有一大吨不同的电站,这是在本文的范围之外讨论他们所有,但这里有一些更受欢迎的东西:

Jackery

Ecoflow.

蓝娇

自我

an

目标零

朱迪

Super Base Pro 1500从AC插头(1800W充电器)具有快速的充电时间,并使用LiFepo4细胞

还有很多其他的没有列在这里,不幸的是,我没有尝试过任何一个,所以我不打算在这里回顾它们或猜测哪一个是最好的。我看了市场上大多数型号的规格,最后决定买一辆ZendureSuperbase Pro 1500.黑色星期五特别是1,099美元。我喜欢细胞是Lifepo4,所以我的妻子让我把它放在房子里,从出口的1小时内收回的似乎比我在市场上所能找到的几乎任何东西都快得多。一旦我有机会使用它,我会在这里发布关于它的更新。

你有一个你使用的电站,你满意吗?在评论中发布您的经历。

乘坐。

卡尔·格斯莱因是一个生活在纽约北部的堕落的流氓。他对电动自行车和所有可持续发展的东西的热情,使他痴迷于气候变化,并寻找解决方案,以防止人类因自己的傲慢而灭绝。他的个人博客包括electricbike-blog.comawaken-spirit.org.Chestnutparadise.com.


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