在纽约,大卫骑着电动自行车对抗歌利亚

2021年4月25日
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关于影响电动自行车的法律,人们一直在争论不休,但这里有一个好消息。由于种种原因,纽约被迫承认了一些合理的法律,Propel ebikes发挥了一定作用。让我们来看看……

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克里斯·诺尔特就是那个对付纽约的人。他创办了Propel Ebikes(点击这里)作为一家纯电动自行车零售店,因为已经有很多纯脚踏自行车商店。我多年前在Interbike大会(点击这里),他可能不记得我了,但他给我留下了印象,我记得他。我偶然采访了我能找到的任何一家电动自行车店主,以了解哪些顾客真正在哪里购买。(BH eMotion当时很流行,而且,点击这里).

克里斯在南加州的长滩开了家店,但处于争议中心的是布鲁克林的那家店,就在纽约曼哈顿的桥对面。在纽约,电动自行车已经承受了很长一段时间的压力。我认为部分原因是由于激进的外卖骑手,他们在拥挤的交通中使用电动自行车在汽车之间穿梭。

在布鲁克林骑电动自行车

还有,我有个理论,但没有证据。为了工作,我去过曼哈顿好几次。把车停在那里的成本高得惊人,而且他们似乎不希望任何人把自己的车开到城市里。我在新泽西工作,就在边境上。当周末到来的时候,把我租来的车停在一个戒备森严的停车场里是出奇的便宜和方便,然后坐火车去曼哈顿中心。

曼哈顿岛又长又窄。最宽的部分大约有十个街区,很容易走。如果普通市民(或游客)想要纵向旅行,地铁系统运行得相当好,也负担得起。那里相当富有的市民似乎都乘坐出租车和豪华轿车在曼哈顿四处穿梭(想想股票经纪人和名人吧)。

还记得汤姆·汉克斯扮演飞行员苏伦伯格的那部电影吗?他们从曼哈顿旁边的机场起飞,两个引擎立即失灵(因为一群鸟进入了进气口),所以他不得不将飞机降落在曼哈顿旁边的河里。这是机场离曼哈顿的距离,但是…从机场到曼哈顿的出租车价格最近被列为52美元。我的意思是,纽约市对任何从地铁或出租车中收取费用的东西都不友好,比如,电动自行车?

无论晴雨,出租车都是纽约的“赚钱火车”

一位聪明的侦探曾写道:“永远跟踪钱的流向”。纽约市从地铁和出租车上获得了可观的收入。这听起来像是一个随意的评论,但是……获得一个出租车许可证(被称为牌照)是非常高的。2019年,拍卖会上拍卖了16枚勋章,其中3枚以13.7万美元的价格售出。这是在你赚到一块钱的出租车费之前。由于优步和Lyft的“拼车”计划,纽约出租车的人口已经下降到13000人左右(这不是打字错误)。现在,我不是数学天才(疯狂地用谷歌搜索),但这意味着纽约市每年从允许出租车在那里运营的“许可”中获得超过10亿美元(“B”)。

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2019冠状病毒病(Covid-19)

新冠肺炎疫情影响深远。从2020年3月开始,纽约放宽了对电动自行车的限制具体地说解决对更多食品递送服务的需求。对于任何一个上班族来说,住在曼哈顿的实际成本会高得可怕,所以大多数人都住在通勤火车的距离内,每天都要乘车上班。Covid-19大流行期间,游客呆在家里,很少有人去餐馆(当时甚至可以合法就餐),因此杂货店的外卖订单和餐馆的熟食数量激增。

这使纽约意识到他们搬起石头砸了自己的脚。纽约警察和每天12小时使用隐形电动自行车送餐的外卖司机之间爆发了一场旷日持久的冲突。在电动自行车发明之前,纽约是“固定车”文化的中心。这个名字指的是固定齿轮自行车(没有飞轮的单速自行车)。

曼哈顿非常平坦,所以骑自行车的人不需要齿轮,即使他们有几个齿轮,一个故障的变速器可能会使自行车无法操作。没有齿轮,因为简单可靠。此外,把自行车放在外面很容易被偷,即使它上了锁。因此,送货自行车非常简单,而且非常轻,所以它们可以在里面携带。当然,电动自行车一发明出来,一些快递员就开始尝试使用电动自行车。

骑着电动自行车的纽约送餐司机

如果一辆普通的自行车发生了时速20英里的车祸,这并不好,但如果一辆电动自行车发生了时速20英里的车祸呢?突然之间,它成了一种公害。法律通过了,警察进行了镇压。如果警察禁止送餐就够糟糕的了,他们甚至还禁止销售电动自行车。这是坚果。如果我想买一辆,但周末带着它去康涅狄格州的小路呢?不,纽约人说,你不能在这里骑,你甚至不能在这里卖。或者……他们?

克里斯已经有了一家电动自行车店,但他认为,曼哈顿附近的一家店最终会有一个很好的位置,以便最终放松一些规定,使事态变得更合理。这是有风险的。然而,有关电动自行车的实际法律规定使用手动油门。欧洲的电动自行车很少允许手动油门,他们过去的理由是,没有手动油门,车手就可以用一只手或两只手来踩刹车。这意味着欧盟格式的电动自行车使用Pedal-Assist-Sensor或不是。只有在你同时踩踏板的情况下,方向盘才会有动力。

然而,我的一个老朋友说,如果一个警察决定要逮捕你,即使你后来在法庭上赢了,有了免费的照片和指纹,你也不会被送进监狱。在布鲁克林开了一家Propel商店后不久,克里斯就被处以2.5万美元的罚款(再次强调,这不是打字错误)。这个故事很棒,但是克里斯讲得更好,所以看看他刚刚发布的这段13分钟的视频。

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作者:Ron/spinningmagnets, 2021年4月

在加州洛杉矶长大,1977-81年在美国海军潜艇机械师/圣地亚哥工作。1980年代的液压机械师/洛杉矶。20世纪90年代的重型设备操作员/出差到各个地方。2000年代犹他州西南部的自卸卡车司机。2010年以来,他在NW Kansas担任一家水厂运营商


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